Las Fuerzas Armadas de Ecuador ejecutaron seis operaciones estratégicas para destruir pistas clandestinas utilizadas por redes del narcotráfico en los últimos quince días. Estas acciones militares buscan debilitar la estructura logística de los grupos delictivos que operan especialmente en las zonas rurales de la Costa.
El Ministerio de Defensa Nacional reportó que estas intervenciones forman parte de una planificación técnica para desarticular las rutas aéreas del crimen organizado. Los uniformados utilizan maquinaria pesada y explosivos para inutilizar los terrenos agrícolas que han sido adaptados para el aterrizaje de aeronaves ligeras. Esta ofensiva estatal pretende bloquear el flujo de sustancias ilícitas hacia Centroamérica mediante el control estricto del espacio aéreo en el territorio.
Operativo reciente en el cantón Naranjito
El ministro Gian Carlo Loffredo lideró la última intervención en el cantón Naranjito, ubicado en la provincia del Guayas, este domingo 29 de marzo. Las autoridades detectaron un objetivo militar vinculado a las economías ilícitas que funcionaba bajo la fachada de una antigua zona de fumigación aérea. Los reportes de los empleados locales confirmaron que diversas aeronaves realizaban aterrizajes nocturnos sin contar con los permisos legales emitidos por el Estado.
La infraestructura contaba con una extensión considerable que permitía el despegue rápido de avionetas cargadas con productos prohibidos hacia destinos internacionales no declarados. El personal militar procedió con la detonación controlada del área para asegurar que la superficie no sea rehabilitada por los grupos narcotraficantes.
La cartera de Estado informó que la pista intervenida en Guayas ya no era utilizada por su propietario original para las labores agrícolas. El uso de drones para la fumigación de cultivos desplazó la necesidad de mantener pistas operativas, lo cual fue aprovechado por el narcotráfico.
Loffredo señaló que el Gobierno frenará cada ruta y forma de operar de estas bandas para asfixiar su capacidad económica de manera definitiva. La destrucción de este punto estratégico representa un golpe directo a la cadena de transporte que conecta las provincias costeras con el exterior. Los operativos en Naranjito contaron con el respaldo de la cúpula militar para garantizar la seguridad del perímetro durante las maniobras de explosión.
Cronología de las pistas inutilizadas
Desde el lunes 16 de marzo, la Fuerza Aérea ha eliminado infraestructuras similares en localidades como Milagro, donde la pista medía casi dos kilómetros de longitud. En la provincia de Los Ríos, los militares intervinieron la hacienda La Clementina durante un operativo nocturno que culminó con la destrucción de terrenos adaptados.
Asimismo, se registraron intervenciones efectivas en Santa Elena y otras zonas de Babahoyo, cumpliendo con la declaratoria de toque de queda vigente en la zona. El Bloque de Seguridad recepta denuncias mediante la línea 131 para identificar nuevos emplazamientos que funcionen de manera ilegal en el campo ecuatoriano. Estas acciones han permitido identificar pistas que, a pesar de haber sido legales en el pasado, no renovaron sus licencias de funcionamiento.
Según las autoridades, las organizaciones criminales aprovechan la geografía plana del litoral para construir plataformas de tierra compactada que facilitan el movimiento de grandes cantidades de droga. Los militares aseguran que cada pista destruida significa un obstáculo logístico que obliga a las bandas a buscar nuevas y costosas alternativas de transporte.
La presencia estatal en estas zonas rurales es constante para evitar que las estructuras delictivas reconstruyan los puntos de embarque en las provincias mencionadas. La estrategia de defensa nacional prioriza la vigilancia de los terrenos baldíos y las grandes propiedades bananeras que poseen espacios aptos para la aviación. El balance actual de seis pistas inoperativas refleja un incremento en la presión operativa contra la infraestructura crítica de los grupos criminales. (EL DIARIO)
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